Registrace Zapomenuté heslo?
 
přihlašovat automaticky
 
 
 
 
 

Celková cena s DPH:0,00 Kč

 
 

Stěrač HEYNER zadní 12"/30cm REAR FLAT 01220

Kód zboží:

ST001220

 

EAN:

4028224001227

 

Náš sklad:

59 ks

 

Značka:

HEYNER

 

Cena na prodejně:

185,81 Kč  help

 

Běžná cena:

208,37 Kč

 

Ušetříte:

34,72 Kč

 

Cena bez DPH:

143,51 Kč

 

Cena s DPH:

173,65 Kč

 
Koupit
/ ks
 
 
 
 

Včetně adaptérů, STZ10179Z, CMP10179

Zadní stěrač pro vozidla s rameny využívající "Flat"/"Pružné" stěrače s technologií HYBRID, ta kombinuje aerodynamický design pružného stěrače a dokonalý kontakt se sklem.

AUDI
AUDI Q5 (8RB) (Year of Construction 11.2008 - ..., 136 - 354 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Electro)
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) (Year of Construction 05.2011 - 09.2018, 136 - 605 PS, Diesel, Petrol)
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XK) (Year of Construction 09.2011 - 10.2018, 82 - 231 PS, Diesel, Petrol)
AUDI A6 C7 Allroad (4GH, 4GJ) (Year of Construction 01.2012 - 09.2018, 190 - 333 PS, Diesel, Petrol)
AUDI Q2 (GAB) (Year of Construction 06.2016 - ..., 115 - 300 PS, Diesel, Petrol)
AUDI Q3 (F3B) (Year of Construction 07.2018 - ..., 150 - 230 PS, Diesel, Petrol)

BMW
BMW X1 (E84) (Year of Construction 03.2009 - 06.2015, 116 - 264 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol)
BMW 3 Touring (F31) (Year of Construction 07.2011 - 06.2019, 116 - 360 PS, Diesel, Petrol)
BMW X3 (G01, F97) (Year of Construction 07.2017 - ..., 136 - 510 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Electro)

FORD
FORD Mondeo Mk5 Estate (CF) (Year of Construction 09.2014 - ..., 115 - 240 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Electro)
FORD S-Max Mk2 (CJ) (Year of Construction 01.2015 - ..., 120 - 240 PS, Diesel, Petrol)
FORD Puma Off-Road (Year of Construction 09.2019 - ..., 125 - 155 PS, Petrol, Petrol/Electro)

MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ GLA (X156) (Year of Construction 12.2013 - ..., 109 - 381 PS, Diesel, Petrol)
MERCEDES-BENZ E-Class T-modell (S213) (Year of Construction 07.2016 - ..., 150 - 612 PS, Diesel, Diesel/Electro, Petrol, Petrol/Electro)

MINI
MINI Clubman (R55) (Year of Construction 10.2007 - 06.2014, 90 - 211 PS, Diesel, Petrol)

SEAT
SEAT Ibiza IV Hatchback (6J5, 6P1) (Year of Construction 05.2008 - ..., 60 - 150 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Petroleum Gas (LPG))
SEAT Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P) (Year of Construction 10.2008 - ..., 60 - 192 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Petroleum Gas (LPG))
SEAT Exeo ST (3R5) (Year of Construction 05.2009 - 05.2013, 102 - 211 PS, Diesel, Petrol)
SEAT Leon III Hatchback (5F1) (Year of Construction 09.2012 - ..., 86 - 310 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Natural Gas (CNG))
SEAT Leon III ST (5F8) (Year of Construction 08.2013 - ..., 86 - 300 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Natural Gas (CNG))
SEAT Ateca (KH7) (Year of Construction 04.2016 - ..., 110 - 190 PS, Diesel, Petrol)
SEAT Ibiza V (KJ1) (Year of Construction 01.2017 - ..., 65 - 150 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Natural Gas (CNG))
SEAT Leon ST Box Body / Estate (5F8) (Year of Construction 01.2013 - ..., 86 - 300 PS, Diesel, Petrol)
SEAT Leon Box Body / Hatchback (5F1) (Year of Construction 09.2012 - ..., 86 - 300 PS, Diesel, Petrol)

SKODA
SKODA Roomster (5J) (Year of Construction 03.2006 - 05.2015, 64 - 105 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Petroleum Gas (LPG))
SKODA Kodiaq (NS7) (Year of Construction 10.2016 - ..., 125 - 239 PS, Diesel, Petrol)

VW
VW Polo IV Hatchback (9N) (Year of Construction 10.2001 - 11.2009, 54 - 180 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Petroleum Gas (LPG))
VW Touareg I (7LA, 7L6, 7L7) (Year of Construction 10.2002 - 05.2010, 163 - 450 PS, Diesel, Petrol)
VW Golf V Hatchback (1K1) (Year of Construction 10.2003 - 02.2009, 75 - 250 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol)
VW Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) (Year of Construction 01.2005 - 12.2013, 75 - 170 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol, Petrol/Petroleum Gas (LPG))
VW Golf V Variant (1K5) (Year of Construction 06.2007 - 07.2009, 80 - 200 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol)
VW Sharan II (7N1, 7N2) (Year of Construction 05.2010 - ..., 116 - 220 PS, Diesel, Petrol)
VW Touran I (1T3) (Year of Construction 05.2010 - 05.2015, 90 - 177 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Natural Gas (CNG))
VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) (Year of Construction 08.2012 - ..., 86 - 360 PS, Diesel, Electric, Petrol, Petrol/Electro, Petrol/Ethanol, Petrol/Natural Gas (CNG))
VW Golf VII Variant (BA5, BV5) (Year of Construction 04.2013 - ..., 86 - 360 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol, Petrol/Natural Gas (CNG))
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) (Year of Construction 02.2014 - ..., 86 - 150 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Ethanol)
VW Touran II (5T1) (Year of Construction 05.2015 - ..., 110 - 190 PS, Diesel, Petrol)
VW Polo VI (AW1, BZ1) (Year of Construction 06.2017 - ..., 65 - 200 PS, Diesel, Petrol, Petrol/Natural Gas (CNG))
VW T-Roc (A11) (Year of Construction 07.2017 - ..., 115 - 190 PS, Diesel, Petrol)

Prodáváno také pod názvy:
Heckwischerblatt 12"/300 mm HEYNER REAR FLAT
HEYNER (GERMANY) Stěrač REAR FLAT 30cm/12", 001220
ZADNÍ STĚRAČ HEYNER FLAT 300 MM
Stěrač REAR FLAT 30cm/12", 001220
 

Prodej po násobcích:

1

 
 
 

Související 

Aplikační tabulky stěračů ALCA, HEYNER, BOSCH, VALEO
Stěrače – jaké vybrat?
 
 
 
 
 

Související produkty

Tekuté stěrače - nanostěrače

Kód: STNS001
 

Náš sklad: 3 ks

3 ks skladem
 
Top položka

Aplikační sada na čelní sklo a světlomety
Samočistící vodoodpudivá úprava skla, nano-stěrače poskytují v dešti jasný výhled. Kapky deště i tekutého bláta na povrchu skla vytváří tzv. perlový efekt a při rychlostech nad cca 60 km/h ”utíkají” ze skla pryč. Vytváří tzv. "neviditelné stěrače". Z ošetřeného skla lze snadněji odstranit námraza, hmyz a nečistoty. Návod k použití: Čelní sklo musí být před aplikací suché a čisté. Lze...

Běžná cena: 223,55 Kč

Běžná cena: 270,50 Kč

Ušetříte: 37,26 Kč

Ušetříte: 45,09 Kč

Cena bez DPH: 186,29 Kč

Cena s DPH: 225,41 Kč

 
 
 
 

Stěrače – jaké vybrat?

Stěrače, lépe řečeno stěrátka nebo stírací lišty, dostávají v provozu dost zabrat. Proto je třeba jejich stavu věnovat náležitou péči. Opotřebená nebo stará stírátka vám za nepříznivých povětrnostních podmínek nezajistí potřebný výhled z vozidla a kombinace deště a tmy pak může vytvořit nebezpečné, často smrtelné situace. Interval výměny stěrátek se řídí individuálními požadavky, mezi základní pak patří jejich stav. Opotřebované stěrače poznáme hlavně podle toho, že zanechávají na skle šmouhy, případně i větší vodní plochy, které znesnadňují výhled z vozu. Někdy pomůže řádně očistit / odmastit čelní sklo, a problém se stíránám může být vyřešen. Při celoročním používání auta, které parkuje na ulici,  je třeba měnit stěrače podstatntě častěji než u vozidel, která vyjedou z garáže dvakrát do roka a ještě jen tehdy, když svítí sluníčko.


Stěrače klasické kovové

Kovové standardní stěrače se používají u vozidel jich mnoho desítek let, jsou většinou k použití pro tzv. háčková ramínka stěračů. Gumička stěrače je uchycena pomocí vahadélek a dobře se tedy přižpůsobí prohnutému čelnímu sklu. Výhodou je jejich jednoduchá výměna a nižší cena, nevýhodou může být vyšší aerodynamický odpor a pokud nejsou opatřeny přítlačnou lištou, tak někdy při vyšších rychlostech je jejich přítlak nedostatečný a nezajišťuje tedy kvalitní setření skla. Dalším neduhem je reznutí kovových součástí a pokud gumučka odpadne úplně, hrozí poškrábání čelního skla.

Plus - Výhody klasických kovových stěračů

  • dobré přizpůsobení zakřivenému čelnímu sklu
  • nízká cena

Mímus - Nevýhody klasických kovových stěračů

  • větší earodynamický odpor
  • pokud není integrovaná přítlačná lišta, může hůře stírat ve vyšších rychlostech

 

Pokud Vám klasické kovové stěrače fungují jak mají, není důvod kupovat jiné provedení


Stěrače ploché lišty (flat)

Tento typ pružných flat stěračů se prosazuje u novějších vozidel, mají menší aerodynamický odpor a jsou většinou spojeny s integrovanou přítlačnou lištou, díky čemuž zajišťují lepší stírání čelního skla při vyšších rychlostech. Nevýhodou je to, že každá značka a mnohdy i model vozu mívá jiné uchycení, na které je při výměně stěrátek třeba dbát, jakož i vyšší cena. Plochými lištami lze většinou nahradit klasické ramínkové stěrače, opačně to zpravidla nelze právě z důvodu speciálních uchycení u různých značek aut.

Plus - Výhody plochých flat stěračů

  • nízký aerodynamický odpor
  • dobrý přítlak ve vyšších rychlostech
  • pokud stěrače namrznou, stačí jen párkrát prohnout a led ihned odpadne
  • moderní design

Mímus - Nevýhody plochých flat stěračů

  • u prémiových značek vysoká cena
  • někdy horší přizpůsobení zakřivenému čelnímu sklu

 


Hybridní stěrače Heyner

Hybridní stírátka Heyner spojují výhody klasického vahadelkového uchycení gumičky a prvky flat stěrače, tedy gumička stěrače je schovaná v gumové listě, která zajišťuje přítlak a moderní design. Zde se tedy nemusíte bát, že by stěrač nedoléhal na prohnuté čelní sklo.

Plus - Výhody hybridních stěračů HEYNER

  • dobré přizpůsobení zakřivenému čelnímu sklu
  • dobrý přítlak ve vyšších rychlostech
  • pokud stěrače namrznou, stačí jen párkrát prohnout a led ihned odpadne
  • moderní design
  • velice příznivá cena

Mímus - Nevýhody hybridních stěračů HEYNER

  • uchycení pomocí adaptérů, úchyt není součástí stírátka

I když je u Hybridního stěrače mínus, přesto tento typ doporučujeme, TOP poměr kvalita / cena / design. 


Gumičky stěrače

Někdo si říká, proč měnit celá stěrátka, když si za pár korun může pořídit pouze gumičku strače, kterou každý trochu šikovný kutil vymění. Má to ale pár háčků. Za prvé: existuje mnoho typů gumiček, které mají různý profi a rozměry, i nepatrně odlišný rozměr způsobí při montáži či provozu problém. Pokud je celé stěrátko již celé rozviklané či kovová pružná lišta "unavená", tak není výměna pouhé gumičky žádným řešením, neboť takové stěrátko, byť s novou gumičkou, stejně nebude kvalitně stírat.

Plus - Výhoda výměny jen gumičky stěrače

  • nízká cena

Mínus - Nevýhoda výměny jen gumičky stěrače

  • musíte se přesně trefit do stejného profilu a rozměru gumičky stěrače
  • i nepatrný rozdíl dokáže způsobit problémy při montáž či stírání
  • lišta stěrače má také svou životnost, únava materiálu ovlivní kvalitu stírání

K některému (HEYNER ALL SESONS) stěrači je originální náhradní gumička součástí balení, tím pádem mínusy skoro odpadají, jen si musíte vzpomenout, kam jste dali tu náhradní gumičku stěračeblush


Jakou značku stěrače koupit?

Na trhu je mnoho značek, osobně doporučujeme nějakou prověřenou, Vámi vyzkoušenou značku. Je pravda, že značka také nezaručí 100% kvalitu, ale doporučujeme stěrače značek ALCA, HEYNER, BOSCH, VALEO. Osobně máme nejlepší zkušenost se značkou ALCA a HEYNER, kde je vynikající poměr kvalita / cena. Dají se koupit i levné stěrače, ale neočekávejte dlouhou životnost a pokud je chladněji a stěrač je další, tak si ušetřete starosti a kupte nějaký kvalitní stěrač.


Pozor při výběru stěrače!

Vždy je nutné porovnat délku stěrače a typ uchycení s Vaším stěračem, velice často se nedá jednoduše určit, jaký stěrač pasuje na konkrétní vozidlo, například taková Škoda Octavia II má tři typy uchycení. Opakujeme, vždy je nutné porovnat délku stěrače a typ uchycení s Vaším stěračem!


Tekuté stěrače - funguje to?

Tekuté stěrače rozhodně doporučujeme, v nižších rychlostech nikdy stěrače nenahradí, ale ve vyšších rychlostech již stírat nepotřebujeme. Další výhodou je jistě fakt, že díky speciální vrstvě se čelní sklo tak nešpiní a díky tomu prodloužíte i životnost stěračů. Na trhu je spousta výrobců, kvalitativní rozdíly tu jistě jsou, máme vyzkoušeny tekuté nanostěrače od české značky NANOBALA a můžeme jen doporučit. Je třeba tekuté nanostěrače aplikovat přesně dle návodu a budete spokojeni. Výhodou značky NANOBALA, je docela dlouhý účinek oproti jiným typům co jsou běžně na trhu.


Na závěr několik dobrých rad ke stěračům

Čelní sklo udržujte v čistotě a v dobrém stavu: poškozené čelní sklo nebo sklo se zbytky hmyzu, sněhu, nečistot nebo ledu snižuje významně životnost stěračů. Používejte vždy směs do ostřikovačů. V zimním období nikdy neodtrhávejte přimrzlá stěrátka, hrozí utržení gumičky. Použijte rozmrazovací kapalinu nebo zahřejte vozidlo. Nikdy nestírejte nasucho. „Babská“ rada: pokud by vám někdy stěrače úplně vypověděly službu, natřete čelní sklo rozkrojeným jablkem. Bude prozatímně částečně fungovat jako tekuté stěrače (částečně odvede vodu) a zajistí vám dojezd za deště buď do servisu nebo domů.

 
 
 
 

Hydraulický olej HVLP 46 10L

bez DPH: 541,58 Kč
s DPH: 655,31 Kč
 

Hydraulický olej OTHP 32 4L

bez DPH: 256,70 Kč
s DPH: 310,61 Kč
 

Hydraulický olej HVLP 32 10L

bez DPH: 540,31 Kč
s DPH: 653,78 Kč

Kompletní přehled »

 

Texaco Havoline 5W-40 Ultra S 4L

 

bez DPH: 586,04 Kč
s DPH: 709,11 Kč
 

YATO Nástavec 1/4" 8 mm šestihranný, YT-1407

 

bez DPH: 12,80 Kč
s DPH: 15,49 Kč
 

K&N E-2875

 

bez DPH: 1 443,71 Kč
s DPH: 1 746,89 Kč

Kompletní přehled »

 
 
 
 
VOREL Kleště prodloužené rovné 160 mm, TO-40013 Prodloužené rovné kleště 160 mm. Povrch zoubkovaných čelistí s profilovanými břity pro střihání drátu a hřebíků. Rukojeti potažené pohodlnými plastovými kryty. délka (mm) 160
YATO Klíč očkoplochý 25 mm, YT-0354 Očkoplochý klíč Yato vyrobený z chromvanadiové slitiny oceli, povrch je částečně satinovaný a leštěný do vysokého lesku. AS-Drive je vylepšený profil u nástrčných a očkových klíčů, v tomto případě očka. Vnitřní profil je tvarován do mírného obloučku. Tím při záběru hlavní síla nepůsobí přímo na hranu šroubu, ale na plochu, což snižuje opotřebení šroubu a pomáhá při demontáži již poškozených šroubů. Technická data velikost...
Ofuky oken Toyota Avensis 5D 97-03 combi (+zadní) Ofuky oken Team HEKO Toyota Avensis 5D 97-03 combi (+zadní) jsou určené přímo na tento typ vozidla. Protiprůvanové plexi (ofuky) jsou v kouřovém provedení, zabraňují nepříjemnému proudění vzduchu do interiéru vozu a umožňují otevření oken při nepříznivém počasí. ofuky oken prodáváme jako sadu na přední boční okna, pokud je v názvu uvedeno (+ zadní) např.: "Ofuky oken Škoda Octavia II 5D 05- combi (+zadní)", jde o sadu na celé vozidlo je-li...
YATO Šroubovák torx s otvorem T30 x 100 mm magnetický S2, YT-25960 Šroubovák s magnetickým zakončením a ergonomickou rukojetí. Vyrobeno z nerezové oceli S2 tvrzené na HRC 58. Hrot šroubováku je kalený a pískovaný, což zabezpečuje jeho dlouhodobou pevnost a životnost. technická data: typ šroubováku torx s otvorem velikost T30 délka 100 mm magnetický hrot ano
VOREL Hlava na čerpání 6 mm 2,8 - 10 bar, TO-81661 Hlava s hadicovou vsuvkou o průměru 6 mm, určená k nafukování kol u automobilů, motocyklů, kol atd. Je vybaven speciálním hákem, který udržuje hlavu ve správné poloze, a čepem, který uvolňuje ventil. tlak (bar) 2,8-10 Průměr 6
Plastová spojka na hadici redukce přímá 10-8mm Vyrobena z acetálové pryskyřice odolávající mnoha chemikáliím, vysoká pevnost, tuhost, odolnost proti tření a velká rázová pevnost, tepelná odolnost je v závislosti na přepravovaném médiu např.horká voda +80 °C
MANN-FILTER W 1140 Typ vozidla:Užitkové vnější průměr [mm]: 108 Vnitřní průměr 1 [mm]: 62 Vnitřní průměr 2 [mm]: 71 velikost závitu: 3/4-16 UNF výška (v mm): 135 Doplňkový výrobek/ doplňkové info 2: se zpětným ventilem Otevírací tlak obtokového ventilu OEM-TD: X 38, OEM-TD: X 50, OEM-TD: X 4128 E, FIAT: 41356000, FIAT: 4222406, FIAT: 4602186, FIAT: 4607360, FIAT: 4608186, FIAT: 4625546, FIAT: 4630787, FIAT: 4730587, FIAT: 71961003, FIAT: 74027979, FIAT: 74513411, FIAT: 1901602,...
 

© Copyright Obchod77.cz s.r.o. 2024